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18,500円
8,500円
34,000円
8,700円
32,500円
620,000円
山形 ブリッジ キャリア 積載 クボタ トラクター GL320 運搬 フロント 荷台 キャリー 東北 品
10,000円
トヨタランドクルーザー200フロントグリル ランクル200
9,000円
トミカ 東急バス 空港連絡バス 三菱ふそう エアロクイーン他、計6台
8,800円
定番人気アームチェア Yチェア レストラン 別荘 書斎のベランダ 手すりの椅子 イス
15,500円
●長沼静 組紐教室で購入した品です。
15,000円
【Tomさん専用】ラジオスティム 通電クリーム インディバ ラフォスにも
13,000円
ホンダ SP125 ほぼ新車 たったの走行距離1320km *YBR CBF
250,000円
カワサキW1S オイルタンク
30,000円
にじさんじ 等身大パネル 剣持刀也 くじ
79,999円
泉南市 陸宮本 やぐら だんじり 新調記念誌
11,180円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。